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2010年油价多少

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急求1997年至2010年间3月份、8月份、12月份的国际油价~~~

最好还有该期间聚乙烯、聚丙烯的单体价格以及美金和人民币的现货价格~ , 谁知道请帮帮忙~~ , 曾经有位发改委的领导说过这样一番话:中国70%原油可以自给,国际油价下调和国内没有直接关系! 透过这番话,本人可以理解成为中国是原油可以自给的国家,那油价应该向伊朗,沙特,伊拉克等国家看齐才比较合适,而不应该片面的和美国,英国,日本等国家相比较,那些资本主义发达国家的人均收入也不容许一个社会主义发展中国家相比较,我认为国内油价(93#)应该和伊朗看齐,即1.3-1.5元人民币为佳,在加上燃油税50%,总价格应该...

1997年-2010年间国际油价: 1997年 25
1998年 15
1999年3月 18
1999年8月 21
1999年12月 26
2000年3月 28
2000年8月 30
2000年12月 24
2001年3月 24
2001年8月 26
2001年12月 27
2002年3月 22
2002年8月 28
2002年12月 28
2003年3月 25
2003年8月 28
2003年12月 28
2004年3月 35
2004年8月 45
2004年12月 40
2005年3月 55
2005年8月 60
2005年12月 58
2006年3月 64
2006年8月 74
2006年12月 62
2007年3月 63
2007年8月 72
2007年12月 95
2008年3月 105
2008年8月 120
2008年12月 40
2009年3月 54
2009年8月 72
2009年12月 70
2010年3月 82

请问2010年有燃油补贴吗?是下降了还是上升了~我要详细答案: 从2010年起燃油补贴将按年据实结算发放时间:2010年2月26日 09:38近日,财政部和交通运输部联合下发了《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》,从2010年开始,油价无论年内再调整几次,燃油补贴都是按年度发放,从而形成一种机制。每年6月底前,上一年度的补助资金将发放到补助对象。其中在完善价格联动机制之前,中央财政对出租汽车经营者给予的是临时性补贴。

24日,记者在市出租汽车管理处了解到,启动补贴机制的价位水平是当国家确定的成品油出厂价高于2006年成品油价格改革时的分品种成品油出厂价(汽油4400元/吨、柴油3870元/吨)时,启动补贴机制;低于上述价格时,停止油价补贴。而且油价补贴随价格浮动而增减。因为与国家市场有控制地间接接轨的国内成品油价格形成机制建立后,今后的油价将是浮动的,与此相对应,油价补贴的标准需随之变动,即油价上涨增加补贴、下跌减少补贴。中央财政负担的油价补贴按年据实结算后拨付。其中,出租汽车补贴,是国家为减轻出租汽车负担而采取的一项重要措施,在完善价格联动机制之前,中央财政对出租汽车经营者给予的临时性补贴。

另外,国家对这三者补贴对象的负担比例也不尽相同。对城市公交企业,中央财政负担全部油价补贴。对农村道路经营者的油价补贴,当汽油出厂价在4400元/吨—5480元/吨、柴油出厂价在3870元/吨—5070元/吨时,中央财政负担50%;汽油出厂价高于5480元/吨、柴油出厂价高于5070元/吨的部分,中央财政负担100%。对城市出租车经营者的临时补贴,中央财政负担40%。(李想 首席记者张中平)

中国汽油价格多少合适?: 第一,现在的社会是资本家和有产阶级说了算。。。优越性?无产阶级和穷人靠边站吧。

第二,这位领导的话,是在96年说的,当时我国进口石油比例大概是32%,也就是70%可以自给。。。现在的需求和96年相比,有多少差距。。给你些数字,目前中国是世界上第二大石油消费国,07年进口石油近2亿吨,对外依存度,大概是46%,保守预计到2010年会超过50%,2020年会超过60%。与此同时,我们国家仍然在向日本、朝鲜、古巴、巴西、巴基斯坦、新加坡等国出口石油,虽然数量逐年递减。。其中对日出口石油已经30年了,目的是换取技术和设备,和器材。

第三,上面的一些推测,是按照现在的人口数量增长率以及经济增长率来推测的,但是问题在于,随着人类对石油依赖越来越高,以及中国经济增长的速度越来越快,中国对石油的消耗越来越大,如果2030年至2040经济持续增长的话,国际能源机构预测,中国原油产量大概能剩下1亿吨,需要进口5亿吨之多,那意味着对外依存度将达到87%。

第四,虽然石油价格降了,但是中国目前这样的以牺牲环境和能源的代价来达到那10%的经济增长率,早晚会爆发能源及成本危机。。不过在这当中,机动车对汽油的使用远远低于工业用油的使用量。。因此,汽油价格确实该降,不过不可能低到1,2元。而且过路过桥费根本就不可能降低,毕竟那牵扯到了太多地区政府的财政收入,能少一些乱收费就不错了。

最好的解决办法,是打破中石油和中石化的垄断经营模式。不能国际油价涨,我们也涨,国际油价跌,我们不跌。。要不然就完全同步,真的国际油价到了200美元,那我们汽油价格收20块钱,至少也公平。要不然就稳定在一个合理的范围内,比如4-5元,国际上涨跌,我们不变,这样也行。。。

2010年的江淮瑞鹰汽油版2.4的百公里能耗多少个油: 个人开车习惯不一样,油价不一样,你这样问是算不出来每公里几毛钱的,给你几个人的油耗,你心里也有个大概吧:江淮 瑞鹰 2.4 手动四驱 2.4 开(空调状态) 郊区 13.7 升(百公里油耗)江淮 瑞鹰 2.4 手动四驱 2.4 关 郊区 11.7 江淮 瑞鹰 2.4 手动四驱 2.4 开 市区 12.3 江淮 瑞鹰 2.4 手动四驱 2.4 关 郊区 12.2 江淮 瑞鹰 2.4 手动四驱 2.4 开 郊区 12.7 江淮 瑞鹰 2.4 手动四驱 2.4 关 郊区 11.4 江淮 瑞鹰 2.4 手动四驱 2.4 开 郊区 13.5 江淮 瑞鹰 2.4 手动四驱 2.4 关 综合 12.0江淮 瑞鹰 2.4 手动四驱 2.4 关 综合 11.5 江淮 瑞鹰 2.4 手动四驱 2.4 开 市区 13.7

最新一次油价调整为460元/吨,比原价降低一成五,原价多少求解: 460/(1-15%)≈541.18
最新一次油价调整为460元/吨,比原价降低一成五,原价约541.18元/吨。

油价涨了要买车了,不知道三厢1.6以下10W以内的买哪款车好?: 10万以内,宝来、马自达3、颐达等怎么可能买到,这些车光裸车价就在10万以上,就别说加上购置税、保险等了。

我给您介绍些真正在10万以内的车型吧,先说合资品牌:

1、通用别克 新凯越 凯越 2011款 1.6LE-手动

车身价9万内

这部车现在优惠幅度非常大,这款车也是别克品牌中销量最大的,市场保有量极高,别克这个品牌档次高,而且车身小毛病少。凯越的车身够大气,车内空间没有问题,外观和内饰的设计也很不错。配置高也是它的一大亮点,像DVD导航、视频倒车、低音炮都有。

缺点是发动机技术陈旧,不过好在成熟可靠;还有油耗高了些,不过手动挡的稍微好些。

2、北京现代 瑞纳 2010款 1.4 GS 自动舒适型(手动会更便宜些)

车身价格7.59万左右

瑞纳外观没得说,是它的一大亮点,特别是黄色,配上那极具动感线条的车身,超级显眼!您看看现车就会了解了。车内空间也非常宽敞,底盘沿用老款雅绅特的,不过发动机换上了带CVVT技术的G4FA。在城市行车动力充沛,同时油耗也很低。

配置有ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、前后电动车窗、单碟CD、4喇叭扬声器、前雾灯等。

3、长安福特 新嘉年华 09款 三厢 1.5手动时尚型

车身价为8.79万左右

福特难得的一款较省油的车型,外形非常年轻时尚,而且可选择的颜色非常之多,很适合年轻人。新嘉年华的底盘和马自达2共享一个平台,操控性有着很扎实的功底,特别是在高速过弯的时候,您就能感觉得到了。车内隔音也做得非常到位,1.5排量全铝发动机使用的技术是电子节气门控制系统,动力充沛,油耗的表现也很理想。

4、长安马自达2 劲翔(三厢) 2011款 炫动 1.5MT时尚版

车身价格8.58万左右

跟福特嘉年华基本是同一辆车,底盘来自同一个平台,发动机也一样,外观稍有差别,但同样是一款很适合年轻人开的车。操控和嘉年华一样出色,选它还是选嘉年华,就看您更喜欢谁的外观了。

5、东风悦达起亚 赛拉图 2010款 1.6 GL 手动

车身价格8.68万左右

很经典的一款车型,虽然车型已经不年轻了,但换来的是成熟和可靠。经历过长时间市场考验的它,不用担心它的质量问题,而且车内空间和动力、油耗都非常适合家用,只要您不嫌弃它那有些过时的外形,这辆车还是值得考虑的。

6、北京现代 伊兰特 2011款 1.6 手动舒适型

车身价格8.68万左右

跟上面提到的赛拉图基本是一款车,只是品牌和外形不同,平台是相同的,同样非常成熟可靠且适合家用,选赛拉图还是选伊兰特,就看您个人的审美观了。

7、东风日产 新阳光 2011款 1.5XE 舒适版 MT

车身价格7.98万左右

日产新上市的车型,车身在这个价位中,显得挺大气的,外形有点像缩小版的日产轩逸,车内空间非常不错,座椅乘坐感觉也很舒适,坐上去的感觉就像坐在家里的沙发。发动机也继承日产一贯的省油风格,动力说不上强劲,但作为家用车足够了。同时日产的车小毛病也不会多。
缺点仍然是让人担心的安全性,这么大的一部紧凑型车,整备质量才1吨多一点,和小型车的飞度一个重量,这在紧凑型车里的确实个怪胎,其它品牌里的紧凑车型,随便一个都在1.2吨以上。鱼与熊掌不可兼得,就看您自己的想法了。

下面介绍些自主品牌车型:

1、东南汽车 V3菱悦 2010款 改款 1.5豪华版手动

车身价格在6.58万左右

这款车源自三菱菱帅,很多年轻人喜欢买回来把它改装成EVO的外形,所以它的改装潜力很大。新改款的车型性价比很高,换上了三菱最新1.5的4A91带有可变气门正时系统的全铝发动机,最大马力能达到120,最大扭矩达到了143牛米,动力在这个价位上的同级别车中算最高了。底盘继承三菱的血统,后悬挂用的是多连杆独立悬挂,操控有着先天优势。

配置上有无钥匙启动系统、双安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助EBA、仿皮座椅、铝合金轮毂、泊车辅助、前后电动车窗、单碟CD、4喇叭扬声器等。

被人骂了很久的难看的车尾经过改款后也变好看了许多,排气管还变成双出的,款式更运动了!

2、车身价格在8.58万左右

吉利高档品牌系列(就像奇瑞的瑞麒系列一样),性价比挺高,做工已经接近合资品牌的水平了。不仅车身外形非常大气,而且空间也很大。
配置非常丰富,电动天窗、真皮座椅、泊车辅助、GPS导航系统、中控台彩色大屏、6个安全气囊、铝合金轮毂、自动空调车窗防夹手功能和后视镜加热等等!
全铝的发动机特有技术是CVVT,动力是足够的了。

3、海马汽车 福美来 2011款 1.6手动豪华型

车身价格在8.28万左右

海马和一汽马自达不一样,海马已经和马自达分家了,现在属于自主品牌。

海马的车操控性有着马自达的风格,毕竟底盘基本就是马自达的血统,连外观都很相像。油耗低也是它的一大亮点,车身用料都很不错。发动机特有技术: VICS可变惯性进气系统 ,动力和省油兼备。后悬挂类型: 多连杆独立悬架带横向稳定杆。

4、江淮汽车 和悦 2010款 MT尊贵型

车身价格在8.48万左右

归纳三点:做工不错、车身非常大气(同级别车中车身最长的车)、性价比非常高。

配置上有电动天窗、真皮座椅、泊车辅助、GPS导航系统、中控台彩色大屏、单碟DVD、铝合金轮毂、自动空调和后座出风口等等!性价比是超高的!就是油耗不是很出色。

5、华晨中华 骏捷 2010款 1.6 MT舒适型

车身价格在8.58万左右

中华的车主打操控,前悬挂用的是双叉臂式独立悬架 ;后悬挂用的是多连杆独立悬架,这是中华骏捷最值得称道的地方。而且最重要的一点,它可是中型车级别的,车内空间没得说了。

中华的钣金工艺也不错,内饰新款也做了很大的改动,如果您注重空间和操控,这款车值得考虑!

6、奇瑞A3 2010款 三厢(或两厢) 改款1.6MT 进取型

车身价格在7.48万左右

这款车很超值,新款A3换上了含DVVT技术的发动机,降低油耗的同时也提高了动力!质量做工非常到位,配置高,还有4年或12万公里的超长质保期。全系标配ESP车身稳定控制系统,后悬挂用的是多连杆独立悬挂,操控和安全都做得不错!我也比较喜欢它的内饰设计,中控旋钮都泛着优雅的红光,比较显档次。

缺点是后排空间略显不足,悬挂占用了过多空间。

配置上有双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP、16寸铝合金轮毂、前后电动车窗、后排座椅整体放倒、后视镜电动调节、单碟CD、4喇叭扬声器等。

有什么疑问可以给我留言,我会尽力帮你解答的。

油价跌对中国重工有影响吗?:   基本上没有直接影响,中国重工是造船的。
  中国船舶重工股份有限公司是经国务院国有资产监督管理委员会批准,由中国船舶重工集团公司、鞍山钢铁集团公司、中国航天科技集团公司作为发起人,以发起设立方式成立的股份有限公司,于2008年3月18日在国家工商行政管理总局登记注册。根据中国证券监督管理委员会的批复,公司于2009年12月采取公开发行股票方式向社会公众发行股份19.95亿股。2009年12月16日,公司在上海证券交易所挂牌上市。上市发行完成后公司总股本为66.51亿股,中国船舶重工集团公司持有65.13%的公司股份。 根据现代企业制度和资本市场的法律法规,公司建立了较为科学、完善的管理制度和治理结构。公司总部设有8个职能部门对28家全资及控股子公司的研发、生产经营、财务、投资、资本运营等业务进行对口管理,并按照证券主管部门的法规要求,设立了专门机构统一管理投资者关系工作、信息披露等业务,与资本市场形成了良好的互动关
  截至2010年6月30日,公司总资产达422.79亿元,所有者权益为216.12亿元。2010上半年,公司营业利润为9.53亿元,同比增长45.45%;利润总额为9.80亿元,同比增长17.48%;归属于上市公司股东的净利润为7.97亿元,同比增长15.92%。

五菱宏光2010款什么时候上市: 刚刚开过发布会,7月份上市,售价7W元左右。

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